焦作洗車房地溝用玻璃鋼格柵用途

　　在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統的操作方法是操作人員、產成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層洗車房玻璃鋼格柵地面，即上層由FRP洗車房玻璃鋼格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在洗車房玻璃鋼格柵面層上行走作業，產成品可放置在洗車房玻璃鋼格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現場檢查工作。

　　原因很簡單，因為傳統的鐵格柵很容易腐蝕生銹，大大降低了其運用壽命，并且在運用期間還需求時刻付出一些昂揚的保護費用。所以因其本錢太高，就沒有被廣泛被投入運用。還有些養殖場主也有運用水泥蓋板的，可是水泥蓋的外觀比較笨重。更不合理的是，在處理溝槽疏通的過程中，不可能確認溝槽的具體阻塞方位，通常需求一個接一個地搬開查看，這嚴重影響了工作效率，因此沒有被廣泛運用。在養殖場的環境中，像糞便和一些酸性垃圾對鐵的腐蝕性更高。

　　洗車房玻璃鋼格柵手糊成型工藝是先在模型上涂一層脫模劑，然后將配好的樹脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上，再在其上鋪陳裁好的玻璃布或其它增強材料，用刮刀或毛刷迫使樹脂浸入玻璃布，排出氣泡，待樹脂浸透增強材料后，再鋪放第2層增強材料，如此反復涂刷樹脂和鋪放增強材料，直至達到所需要的設計層數，然后進行固化、脫模和修整。