山西洗車防腐玻璃鋼格柵現貨供應商

　　洗車場玻璃鋼格柵的后期打磨處理方法是怎樣的呢?

　　1、打磨：洗車場玻璃鋼格柵從模具出來的時候，上表面是帶有凹槽的，凹槽厚度約1mm-2mm，所以，經過磨光機打磨后，上表面就會打磨平整或者凹槽不太明顯。凹槽本身不會承重，如果不打磨，后期受重物壓過之后，更不工整，要難看一些。所以，打磨效果更好。

　　2、修補：不是所有的洗車場玻璃鋼格柵從模具出來以后，表面都是很光滑的。因樹脂和填料配比、原材料、色漿等問題，洗車場玻璃鋼格柵表面可能會有氣孔，像針孔大小。這就需要技術人員配好樹脂料，用刮板修補好。

　　3、噴漆：噴漆是因為洗車場玻璃鋼格柵表面修補毛糙、存在色差或者顏色不夠亮麗。將清漆、色漿按照一定比例，用噴槍噴向洗車場玻璃鋼格柵表面，但是一定要注意，要噴的均勻。

　　4、打包：一般洗車場玻璃鋼格柵的打包需要用硬紙板、繃帶打包即可，看著美觀，而且運輸過程中，避免碰壞。

　　50mm厚度的格柵板是格柵產品線中較厚的一種標準，其承載功用十分強壯，它的理論承重值在4.5噸左右，經常在大型的修建場所、石油鍛煉等對產品強度要求較高的場合運用，除了格柵板的質料類型和厚度標準之外，玻璃鋼模塑格柵的制造工藝也是影響其價位的一個要素。

　　FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。是優良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。

　　FRP熱導率低，室溫下為1.25~1.67kJ/(m·h·K)，只有金屬的1/100~1/1000，是優良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。