成品格柵

　　大家所用的格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定。目前，一些公路使用的都是不帶自粘膠的玻纖格柵。采用的是50×50×0.3mm的不銹鋼卡環(huán)和2英寸的鋼釘。

　　玻璃鋼格柵具有防滑功能，通過模塑成型的玻璃鋼格柵有自然形成的防滑凹月面和防滑砂面兩種，防滑砂面又有模具內(nèi)鋪砂一體成型和脫模后通過粘結(jié)劑再次加工鋪砂兩種，這兩種鋪砂面都提供了優(yōu)越的防滑功能，砂層都不易剝落，經(jīng)久耐用。據(jù)國外的有關(guān)資料表明，由于滑倒而引起的事故占事故的第二位，在許多不同的工廠滑倒已成為事故發(fā)生的主要原因，并產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。玻璃鋼格柵的使用讓行走更為安全舒適，大大減少了人員滑倒而引起的事故發(fā)生。

　　玻璃鋼格柵消費(fèi)工藝主要有三品種型：往復(fù)式纖維纏繞工藝、連續(xù)式纖維纏繞工藝以及離心澆注工藝。往復(fù)式纖維纏繞工藝(屬于定長法)：在這種工藝辦法中，浸膠槽隨轉(zhuǎn)動(dòng)的芯模作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，長纖維玻璃絲以一定的斜角相關(guān)于芯模軸輔放，輔角(即纏繞角)受浸膠槽的挪動(dòng)速度和芯模轉(zhuǎn)速之比控制。

　　浸膠槽的平移運(yùn)動(dòng)由計(jì)算機(jī)化的機(jī)-電控制。纏繞層數(shù)逐步增加，到達(dá)設(shè)計(jì)的壁厚為止。纏繞完成后，使制品中的樹脂根本固化。固化后，從玻璃鋼管中脫出芯模，連續(xù)式纖維纏繞工藝(屬于連續(xù)法) :該工藝是管子在運(yùn)動(dòng)中經(jīng)過一個(gè)供應(yīng)樹脂預(yù)浸無捻粗紗，短切玻璃鋼纖維和樹脂砂混合物的供料站，管子是在芯模時(shí)斷時(shí)續(xù)的行進(jìn)中制成的。