璧山玻璃鋼格柵廠家

　　1.打磨：玻璃鋼格柵從模具出來的時候，上表面是帶有凹槽的，凹槽厚度約1mm-2mm，所以，經過磨光機打磨后，上表面就會打磨平整或者凹槽不太明顯。凹槽本身不會承重，如果不打磨，后期受重物壓過之后，更不工整，要難看一些。所以，打磨效果更好。

　　2.修補：不是所有的玻璃鋼格柵從模具出來以后，表面都是很光滑的。因樹脂和填料配比、原材料、色漿等問題，玻璃鋼格柵表面可能會有氣孔，像針孔大小。這就需要技術人員配好樹脂料，用刮板修補好。

　　3.噴漆：噴漆是因為玻璃鋼格柵表面修補毛糙、存在色差或者顏色不夠亮麗。將清漆、色漿按照一定比例，用噴槍噴向玻璃鋼格柵表面，但是一定要注意，要噴的均勻。

　　4.打包：一般玻璃鋼格柵的打包需要用硬紙板、繃帶打包即可，看著美觀，而且運輸過程中，避免碰壞。

　　防腐玻璃鋼格柵的應用 由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產環境惡劣，而且影響安全生產，有時不得不停產檢修，在這些區域里使用FRP玻璃鋼格柵作結構材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護，以及美觀大方等一系列優點。

　　許多長時刻運用玻璃格柵的人，對它的一些問題也是比較清楚的。這其間的問題就有一種叫做反照裂縫的狀況，這是很讓咱們頭疼的問題。

　　 一般狀況下，運用玻璃格柵，可加強柏油混合料的整體抗拉強度，無效地好轉路面結構應力散布，推延由于路面的底層裂縫惹起的柏油混凝土路面反照裂縫的發生，然后行進路面的運用時刻。

　　 針對這種狀況，間斷實踐概括和論據的基礎上，畢竟選擇正在舊石灰混凝土路面上組織玻璃格柵加筋層，其上再鋪筑柏油混凝土面層。