電解車間玻璃鋼格柵通風墻

　　增強材料。當加入樹脂中，能使樹脂制品的力學性能得以顯著提高的，那些纖維狀或其織物的填料，稱為增強材料。常用的增強材料，有玻璃纖維或其織物，碳纖維或其織物，有機纖維或其織物，金屬纖維或其織物等。

　　玻璃鋼防腐的常用施工方法，具體工序為在底漆和兩層封面中間鋪設三層玻璃鋼纖維布，并用合成樹脂將其浸透粘結，以形成一個高強度的防腐保護層，下面我們就詳細了解玻璃鋼3布5油防腐技術和每一工序的材料比例：

　　1、內襯：這一工序是玻璃鋼防腐的重點，用以抵抗介質對設備造成侵蝕，因此是一個含量超過90%的富樹脂層結構，而其增強材料是玻纖表面氈或有機纖維表面氈，其厚度約為0.4mm左右即可;

　　2、過渡：這一層結構是對內襯層的完善，防止有介質進一步向外滲漏，因此也需要有較強的耐腐蝕性，通常此層樹脂含量為75%左右，增強材料為短切玻纖原絲氈;

　　3、增強結構：這一層是玻璃鋼防腐厚度最大的一部分，主要作用是提升整個防腐層的強度和韌性，使防腐工程可以承擔較重的負載，結構層有更多的玻纖，經連續纏繞成型，并有45%左右的樹脂來將其粘結固化;

　　我公司生產的玻璃鋼格柵分三種：

　　 A：196樹脂、無堿紗38的層數10層 ，強度高外表美觀色澤鮮艷，使用壽命一般20年左右。

　　 B：普通191樹脂、無堿紗38的層數8層，強度高外表美觀色澤鮮艷，使用壽命15年左右。

　　 C：普通191樹脂、高堿紗層數為8層，強度好外表美觀色澤鮮艷，使用壽命10年左右